Re: Starty pasek rozrządu POLONEZ
| 25 mar 2005 - 00:12:40 |
m3m napisał(a):
> Napęd kołami zębatymi ma poważna wadę. Brak łatwej mozliwośc
> kompensowania zmiany odległosci osi wału korbowego od osi wału
> rozrządu powodowanych zmianami temperatury silnika zimny
> gorący. Mocno cierpią na tym luzy międzyzębnę.
A nie można środkowego kola dać na ramieniu dociskowym tak, że z sąsiednimi kołami współpracuje nie fragmentami przeciwnymi (co 180 stopni) tylko po kącie ostrym? Wtedy bez zmiany luzu odległość by się mogła zmieniać. Ponieważ to by powodowało przesunięcie fazy wałków, koła musiały by być dwa, żeby kompensować to przesunięcie, jeżeli by osiągało znaczące wartości.
One good turn deserves another
> Napęd kołami zębatymi ma poważna wadę. Brak łatwej mozliwośc
> kompensowania zmiany odległosci osi wału korbowego od osi wału
> rozrządu powodowanych zmianami temperatury silnika zimny
> gorący. Mocno cierpią na tym luzy międzyzębnę.
A nie można środkowego kola dać na ramieniu dociskowym tak, że z sąsiednimi kołami współpracuje nie fragmentami przeciwnymi (co 180 stopni) tylko po kącie ostrym? Wtedy bez zmiany luzu odległość by się mogła zmieniać. Ponieważ to by powodowało przesunięcie fazy wałków, koła musiały by być dwa, żeby kompensować to przesunięcie, jeżeli by osiągało znaczące wartości.
One good turn deserves another
Przykro nam, ale tylko zarejestrowane osoby mogą pisać na tym forum.