Re: "Dyng" przy dodawaniu i ujmowaniu gazu

Nemo Napisał(a):
-------------------------------------------------------
> Witam
> Miałem podobny efekt .Pomogło wyspawanie gniazd
> wspornika silnika - tego od spodu- po prostu z
> upływem czasu zrobił się luz bo śruby
> wyrobiły większe otwory w blasze.Natomiast jako
> ewentualna przyczynę rozpatrywałem luz w
> przegubach ale nie "strzelały "przy zakrętach
> więc to raczej odrzuciłem ,jak widać słusznie.

Przeguby się najlepiej sprawdza na dużym placyku, jadąc na maksymalnie skręconych kołach do tyłu. Wtedy najmniejsze wyrobienia słychać jak w filharmonii

One good turn deserves another